Wat kost een webshop in Limburg?
Headless webshops starten vanaf €15K excl. btw. Na discovery krijg je een vaste offerte — scope, timeline en prijs duidelijk vooraf.
Limburgse retailers outgrow template webshops op dezelfde manier: trage storefronts, stapelende app-kosten, en checkout die het ene maatwerk niet aankan dat je businessmodel nodig heeft. The DK Studio bouwt de volgende stap — headless e-commerce op Next.js die snel laadt, converteert, en Belgische betalingen en btw correct afhandelt.
We zijn gevestigd in Beringen en werken met webshops in Hasselt, Genk en heel Limburg. Stripe checkout, Bancontact, en EU-btw zitten standaard in elke build.
Shopify en WooCommerce zijn snel live, maar beperken je in design, performance en integraties op schaal. Headless e-commerce geeft je een custom storefront met de snelheid van Next.js en de betalingskracht van Stripe — zonder maandelijkse platform fees op omzet.
We helpen je kiezen: soms is Shopify de juiste keuze, soms headless. We zijn eerlijk over trade-offs en rekenen het door voor jouw situatie.
Productcatalogus en categoriepagina's geoptimaliseerd voor SEO. Checkout met Stripe, Bancontact, en correcte btw voor BE/EU. Orderbevestiging, admin tooling, en voorraad-sync via API's. Performance en Core Web Vitals in het groen — cruciaal voor conversie op mobiel.
Bancontact integratie, btw-tarieven, facturatie-eisen, en AVG-conforme analytics. We kennen de Limburgse retailmarkt en de technische realiteit van cross-border verkopen binnen België en de EU.
Prijsindicatie
Vanaf €15K
Full-stack web apps, e-commerce, and platforms — All prices ex. VAT · Indicative starting points · Fixed quote after discovery
Bekijk alle prijzen →Headless webshops starten vanaf €15K excl. btw. Na discovery krijg je een vaste offerte — scope, timeline en prijs duidelijk vooraf.
Ja — Bancontact via Stripe is standaard in onze Belgische commerce builds, samen met kaartbetalingen en EU-btw.
Ja. We mappen elke URL, behouden productmetadata en structured data, en stagen de migratie zodat organisch verkeer behouden blijft — typisch zelfs verbetert na cutover dankzij performance.